液壓車電子秤其實是一種裝載機電子秤，是與液壓車的機械控制部分有機集合在一起并在裝載機中實現稱重的一種稱量裝置。具有目標模式和累加模式兩種不同的工作方式，適用于裝載機（包括鏟車）自動稱重計量、超載保護、工作量管理等，被廣泛應用于礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場等場所。

  液壓車電子秤是一種裝載機稱重設備，秤體與裝載機的機械控制部分集成為一體，在裝載機使用中實現稱重。它通過一個接近開關對預先確定的稱量位置的監測，通過傳感器實現稱重。它有目標模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進行累加，或是將在和從目標設定值中扣除。

原理、結構特點：

  液壓車電子秤是根據分別安裝在裝載機動臂油缸進油和回油油路上的2個壓力傳感器，對裝載機動臂舉升過程中油缸壓力變化進行測定，并對速度進行調整，在車載儀表中的中央處理器自動進行計算，從而得出重量數據，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

  液壓車電子秤在升降過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進行數據轉換處理；當液壓車卸貨后，立即收回于始點位置，液壓車電子秤即刻顯示貨物的重量；當機車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當翻斗下降于始點時，屏幕顯示出貨物的總累計重量.

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